Цена:
 
Выберите категорию:
Производитель:
Новинка:
Спецпредложение:
Результатов на странице:
:
Яндекс.Погода

Лодочный мотор Ямаха F15CMHS

Лодочный мотор Ямаха F15CMHS
Рейтинг:
(0 голосов)
170 000 р.
+
Артикул: нет
Производитель: Yamaha
поделиться

Находится в разделах: 4-х тактные Ямаха

Техническая характеристика лодочного мотора Ямаха 15

  • Характеристики двигателя: 2-цилиндр. рядный, с одинарным верхним распределительным валом, 4-такт.
  • Рабочий объём (куб.см): 362
  • Степень сжатия: 9.3
  • Мощность (л.с.): 15
  • Диаметр цилиндра х ход поршня (мм): 63 x 58.1
  • Диапазон макс. оборотов двигателя: 5000 - 6000 об/мин
  • Система зажигания: ёмкостная с автоматическим электронным управлением (CDI)
  • Газораспределительный механизм: один верхний распредвал
  • Система питания: 1 карбюратор с насосом-ускорителем
  • Топливный бак (л): 25 л
  • Макс. расход топлива (л/ч): 5,4 л/ч
  • Система смазки: мокрый поддон
  • Стартер: ручной
  • Рулевое управление: поворот на 45 гр. в каждую сторону
  • Механизм переключения передач: F-N-R
  • Передаточное число: 2,08 (27/13)
  • Система выпуска отработавших газов: сквозь ступицу гребного винта (система JET (Реактивная))
  • Приводное зацепление гребного винта: шлицевое соединение
  • Транцевая высота двигателя: S 381 мм (15 дюйма)
  • Сухой вес с гребным винтом: 52 кг
  • Дифферентовка и откидывание: ручные
  • Тросовый талреп - есть
  • Отклонение мотора при движении по мелководью - есть
  • Генератор переменного тока: 6 А
  • Выпрямитель-регулятор - есть
  • Блокировка стартера при реверсе - есть
  • Ограничитель частоты вращения - есть

Комплектация подвесного мотора Ямаха F15CMHS

  • Гребной винт - есть
  • Топливный бак (л): 25 л
  • Набор инструмента - есть
  • Шнур аварийного пуска - есть

Особенности подвесного мотора Yamaha F 15 CMHS

  • Система PrimeStart™ обеспечивает легкий запуск при любых погодных условиях
  • Мощность запуска увеличена за счет генераторов
  • Антикоррозионная защита Yamaha, одна из самых долговечных на сегодня
  • Все газы, попадающие в картер, используются повторно
  • Верхний кожух имеет цельную структуру
  • Конденсаторная система зажигания CDI оснащенная микрокомпьютером гарантирует легкий запуск
  • Масса и мощность имеют оптимальные пропорции
  • Наличие как ручного, так и электрического стартера
  • Защита от запуска при включенной передаче
Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.

Назад